http://www.didimtuning.com/ Wed, 10 Mar 2010 05:08:01 +0000 MyBB http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3911 Fri, 12 Feb 2010 00:39:53 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3911











]]>











]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3910 Fri, 12 Feb 2010 00:37:41 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3910












]]>












]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3909 Fri, 12 Feb 2010 00:35:45 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3909

---

]]>

---

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3908 Fri, 12 Feb 2010 00:31:54 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3908















]]>















]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3907 Fri, 12 Feb 2010 00:20:38 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3907

---

---

]]>

---

---

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3906 Fri, 12 Feb 2010 00:18:20 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3906







]]>







]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3905 Fri, 12 Feb 2010 00:16:02 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3905

2011 Ford Focus
Yeni nesil Ford Focus’un dünya tanıtımı Detroit’teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda (NAIAS) yapıldı.

Ford Detroit’te dünya çapında satılacak yeni Focus’un beş kapılı hatchback ve dört kapılı sedan versiyonlarını sergiledi. Her iki model de Ford’un "kinetik tasarım biçimi dili"nin en yeni halini ortaya koyuyor; yeni Fiesta’da ve Mondeo’da görülen stil özelliklerini bir araya getiren daha canlı ve dinamik bir tasarım.



Aynı şey Focus’un kabin tasarımı için de söylenebilir. Daha önce Focus'un MPV varyantı olan beş kişilik C-MAX ile bu tasarımın denemesi yapılmıştı. Ford iç kısmın kilit öğelerinden birinin, yumuşak malzemelerdeki yüksek işçilik kalitesi olduğunu ve bütün bunların yolculara “daha üst sınıf bir otomobilde yolculuk yaptıkları hissi” vermeye yardımcı olduğunu söylüyor.



Yeni Focus, şirketin Almanya'nın Köln şehri yakınlarındaki Merkenich'de bulunan, küçük ve orta boy araç geliştirme merkezinden bir ekip tarafından geliştirilmiş; güç aktarım organının geliştirilmesine ise firmanın İngiltere Dunton'daki teknik merkezi öncülük etmiş.



2011 Focus’un alt kısmında Ford’un yeni orta boyutlu mimarisinden yararlanılmış. Şirket Focus’un yol tutuşunda çıtayı bir kademe daha yükselterek üstün direksiyon hassasiyeti, hissi ve önemli ölçüde geliştirilmiş sürüş kontrolünü bir araya getireceğini iddia ediyor.


2011 Focus, ön tekerlekten çekişi muhafaza ediyor; gücü ise yeni bir dizi motor sağlıyor. 1.6 litrelik ve 2.0 litrelik Ecoboost turbo beslemeli benzinli motorlar ve ayrıca yakıt tüketimini mevcut modellere göre % 10 ila 20 azaltan geliştirilmiş Duratorq TDCi ortak raylı dizel motorlar seçebilecekler. Motorlar mekanik şanzımana, ya da Ford’un benzer otomatik şanzımanlara göre daha iyi yakıt ekonomisi sağlayacak şekilde tasarlanmış yeni çift kavramalı PowerShift altı vitesli otomatik şanzımanına bağlı olacak.


Yeni nesil Ford Focus’un üretimi 2010 sonlarında, dünya çapındaki satışı ise 2011’de başlayacak. Ford, ilk üretimin Saarlouis (Almanya), Michigan (ABD) ve Chongqing (Çin) Montaj Tesisleri’nde olacağını belirtti. Önümüzdeki iki, üç yıl içinde Focus ürün yelpazesi genişleyerek üç kapılı bir hatchback’i, bir steyşını ve muhtemelen bir coupe-üstü açılabilir modeli içerecek.]]>

2011 Ford Focus
Yeni nesil Ford Focus’un dünya tanıtımı Detroit’teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda (NAIAS) yapıldı.

Ford Detroit’te dünya çapında satılacak yeni Focus’un beş kapılı hatchback ve dört kapılı sedan versiyonlarını sergiledi. Her iki model de Ford’un "kinetik tasarım biçimi dili"nin en yeni halini ortaya koyuyor; yeni Fiesta’da ve Mondeo’da görülen stil özelliklerini bir araya getiren daha canlı ve dinamik bir tasarım.



Aynı şey Focus’un kabin tasarımı için de söylenebilir. Daha önce Focus'un MPV varyantı olan beş kişilik C-MAX ile bu tasarımın denemesi yapılmıştı. Ford iç kısmın kilit öğelerinden birinin, yumuşak malzemelerdeki yüksek işçilik kalitesi olduğunu ve bütün bunların yolculara “daha üst sınıf bir otomobilde yolculuk yaptıkları hissi” vermeye yardımcı olduğunu söylüyor.



Yeni Focus, şirketin Almanya'nın Köln şehri yakınlarındaki Merkenich'de bulunan, küçük ve orta boy araç geliştirme merkezinden bir ekip tarafından geliştirilmiş; güç aktarım organının geliştirilmesine ise firmanın İngiltere Dunton'daki teknik merkezi öncülük etmiş.



2011 Focus’un alt kısmında Ford’un yeni orta boyutlu mimarisinden yararlanılmış. Şirket Focus’un yol tutuşunda çıtayı bir kademe daha yükselterek üstün direksiyon hassasiyeti, hissi ve önemli ölçüde geliştirilmiş sürüş kontrolünü bir araya getireceğini iddia ediyor.


2011 Focus, ön tekerlekten çekişi muhafaza ediyor; gücü ise yeni bir dizi motor sağlıyor. 1.6 litrelik ve 2.0 litrelik Ecoboost turbo beslemeli benzinli motorlar ve ayrıca yakıt tüketimini mevcut modellere göre % 10 ila 20 azaltan geliştirilmiş Duratorq TDCi ortak raylı dizel motorlar seçebilecekler. Motorlar mekanik şanzımana, ya da Ford’un benzer otomatik şanzımanlara göre daha iyi yakıt ekonomisi sağlayacak şekilde tasarlanmış yeni çift kavramalı PowerShift altı vitesli otomatik şanzımanına bağlı olacak.


Yeni nesil Ford Focus’un üretimi 2010 sonlarında, dünya çapındaki satışı ise 2011’de başlayacak. Ford, ilk üretimin Saarlouis (Almanya), Michigan (ABD) ve Chongqing (Çin) Montaj Tesisleri’nde olacağını belirtti. Önümüzdeki iki, üç yıl içinde Focus ürün yelpazesi genişleyerek üç kapılı bir hatchback’i, bir steyşını ve muhtemelen bir coupe-üstü açılabilir modeli içerecek.]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3904 Fri, 12 Feb 2010 00:13:57 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3904














]]>














]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3903 Fri, 12 Feb 2010 00:04:24 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3903

---

---

---

---

---

]]>

---

---

---

---

---

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3902 Thu, 11 Feb 2010 23:56:11 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3902 Clevelan Ohio dan John Haugh tarafından yapılan Tractorri şimdi satılıyor.





2007 Ford Mustang şasesi üzerine Gallardo aksamı kullanılarak yapılan araç artık 520HPlik 5.0-liter V10 Lamborghini motoruna sahip.

---

---

]]> Clevelan Ohio dan John Haugh tarafından yapılan Tractorri şimdi satılıyor.





2007 Ford Mustang şasesi üzerine Gallardo aksamı kullanılarak yapılan araç artık 520HPlik 5.0-liter V10 Lamborghini motoruna sahip.

---

---

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3901 Tue, 02 Feb 2010 23:15:31 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3901

---

]]>

---

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3900 Tue, 02 Feb 2010 23:12:23 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3900



















































































































]]>



















































































































]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3899 Mon, 01 Feb 2010 23:09:12 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3899
Ayrıca gelen gelmeyen buluşmamıza ilgi gösteren herkese sonsuz teşekkürler..

Nice buluşmalara birlikte inşallah..]]>
Ayrıca gelen gelmeyen buluşmamıza ilgi gösteren herkese sonsuz teşekkürler..

Nice buluşmalara birlikte inşallah..]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3898 Sun, 24 Jan 2010 21:01:09 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3898 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3897 Sun, 17 Jan 2010 15:44:23 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3897
NOT: Eski Söke Tarım Fuarı Alanı saat 13:00 - 16:00 saatleri arasında]]>
NOT: Eski Söke Tarım Fuarı Alanı saat 13:00 - 16:00 saatleri arasında]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3896 Wed, 06 Jan 2010 14:24:23 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3896 ]]> ]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3895 Tue, 22 Dec 2009 12:49:57 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3895
Aracım 1977 model olup 1300 motor hacmine sahip bir yer uçağıdır (Benim gözümde). Model yılının 83 yazdığına bakmayın 83'ten aşağısını bilgisayar kabul etmedi. Onun için öyle yazmak zorunda kaldık.

ABS, KlİMA, AIRBAG, AÇILIR TAVAN, ALAŞIM JANT, NAVİGASYYON, YOL BİLGİSAYARI gibi özellikleri yoktur. Fakat, direksiyonu, sigara küllüğü, yaylı koltukları ve çakmaklığı vardır. Açılıp kapanabilen camları ve kapı kolları çalışır durumdadır.

Komple orıjınal olan aracımda aranırsa birkaç yerde lokal boya çıkabilir. Hatta iyicene didik didik edilirse komple boyalı olduğu ortaya çıkabilir. Yüzeysel boyaların yanısıra bir kaç küflü bölgeye de rastlanılmıştır.

Aracın rengi aslen eflatundur. Fabrika çıkışı ise koyu yeşil ile cırtlak mor arası bir şeydir. Bu boyalar zaten o dönemki renoların orijinal boyalarıydı. Bizim elimize geçtiğinde beyazdı. Biz de daha sonra kanunlara uygun olsun diye ruhsattaki yazan renk olan eflatuna boyattık. Fakat renk seçeneğinde aradım bulamadım. Ona yakın bir renk olan Mor seçeneğinin işaretlemek zorunda kaldık.

Çorum kaloriferini 1 yıl önce başka bir araca taktırdığımızdan dolayı şu anda kaloriferi yoktur. Fakat kışın yedek bir aküye bağlı olarak bir elektrikli battaniye iş görebilir. Veya 2.5 litrelik bir kola şişesine sıcak su doldurarak belinize koyabilirsiniz. İmkanlar olmayınca parlak fikirler artıyor haliyle.

Tüm bakımları yetkili serviste yapılmamış olup el yordamıyla eş-dost yardımıyla yapılmıştır. Aracın farları vardır. Fakat uzun ve kısa far diye bir şey olmadığı için geceleyin onunla uğraşmadan direk yola yoğunlaşabiliyorsunuz. Ayrıca farları kapalı konumdayken frene basarsanız fren lambalarının yanında farları da çalışmaktadır. Değişik bir özellik. Diğer arabalarda bulamazsınız.

Arabayı hiç kilitlemiyorum. Kimse de içine girmedi şimdiye kadar.Çünkü kilitlesem bile bir çaykaşığıyla açılıyor zaten. Bilenler bilir. Anahtar derdi yok. Kaput ve bağaj anahtarsız açılabiliyor. Bu özellik modelli arabaların çoğunda bile yok.

Ayrıca şöför mahalinin yanındaki kısımda ayak koyma yerinde yaklaşık 30 cm çapında bir delik vardır. Bu deliği örtmek için bir mukavva ve çuval kullandım. Yazın deliği açarak doğal klima olarak kullanmaktayım. Yakıtı da etkilemediği için gayet ekonomik.

Egzozu delindi. Baktım güzel ses çıkarıyor. Hiç ellemedim. Çalışınca havalı bir araba gibi ses çıkarıyor. Başkaları egzozdan ses çıkarmak için bir çok paralar harcıyor. Düdük falan taktırıyorlar. Ben bedavadan yapıyorum bunu.

Aracımdan gayet memnunum. Muhayyer bir araçtır. (O da ne demekse bir türlü çözemedim. Osmanlıca özlüğe bile baktım ama işin içinden çıkamadım.) Model yükselteceğimden dolayı satıyorum. Yoksa daha binerdim. 1979 model bir Renault 12 alacağım. bu modeller arası renaultlarla takas yapabilirim. İHA]]>
Aracım 1977 model olup 1300 motor hacmine sahip bir yer uçağıdır (Benim gözümde). Model yılının 83 yazdığına bakmayın 83'ten aşağısını bilgisayar kabul etmedi. Onun için öyle yazmak zorunda kaldık.

ABS, KlİMA, AIRBAG, AÇILIR TAVAN, ALAŞIM JANT, NAVİGASYYON, YOL BİLGİSAYARI gibi özellikleri yoktur. Fakat, direksiyonu, sigara küllüğü, yaylı koltukları ve çakmaklığı vardır. Açılıp kapanabilen camları ve kapı kolları çalışır durumdadır.

Komple orıjınal olan aracımda aranırsa birkaç yerde lokal boya çıkabilir. Hatta iyicene didik didik edilirse komple boyalı olduğu ortaya çıkabilir. Yüzeysel boyaların yanısıra bir kaç küflü bölgeye de rastlanılmıştır.

Aracın rengi aslen eflatundur. Fabrika çıkışı ise koyu yeşil ile cırtlak mor arası bir şeydir. Bu boyalar zaten o dönemki renoların orijinal boyalarıydı. Bizim elimize geçtiğinde beyazdı. Biz de daha sonra kanunlara uygun olsun diye ruhsattaki yazan renk olan eflatuna boyattık. Fakat renk seçeneğinde aradım bulamadım. Ona yakın bir renk olan Mor seçeneğinin işaretlemek zorunda kaldık.

Çorum kaloriferini 1 yıl önce başka bir araca taktırdığımızdan dolayı şu anda kaloriferi yoktur. Fakat kışın yedek bir aküye bağlı olarak bir elektrikli battaniye iş görebilir. Veya 2.5 litrelik bir kola şişesine sıcak su doldurarak belinize koyabilirsiniz. İmkanlar olmayınca parlak fikirler artıyor haliyle.

Tüm bakımları yetkili serviste yapılmamış olup el yordamıyla eş-dost yardımıyla yapılmıştır. Aracın farları vardır. Fakat uzun ve kısa far diye bir şey olmadığı için geceleyin onunla uğraşmadan direk yola yoğunlaşabiliyorsunuz. Ayrıca farları kapalı konumdayken frene basarsanız fren lambalarının yanında farları da çalışmaktadır. Değişik bir özellik. Diğer arabalarda bulamazsınız.

Arabayı hiç kilitlemiyorum. Kimse de içine girmedi şimdiye kadar.Çünkü kilitlesem bile bir çaykaşığıyla açılıyor zaten. Bilenler bilir. Anahtar derdi yok. Kaput ve bağaj anahtarsız açılabiliyor. Bu özellik modelli arabaların çoğunda bile yok.

Ayrıca şöför mahalinin yanındaki kısımda ayak koyma yerinde yaklaşık 30 cm çapında bir delik vardır. Bu deliği örtmek için bir mukavva ve çuval kullandım. Yazın deliği açarak doğal klima olarak kullanmaktayım. Yakıtı da etkilemediği için gayet ekonomik.

Egzozu delindi. Baktım güzel ses çıkarıyor. Hiç ellemedim. Çalışınca havalı bir araba gibi ses çıkarıyor. Başkaları egzozdan ses çıkarmak için bir çok paralar harcıyor. Düdük falan taktırıyorlar. Ben bedavadan yapıyorum bunu.

Aracımdan gayet memnunum. Muhayyer bir araçtır. (O da ne demekse bir türlü çözemedim. Osmanlıca özlüğe bile baktım ama işin içinden çıkamadım.) Model yükselteceğimden dolayı satıyorum. Yoksa daha binerdim. 1979 model bir Renault 12 alacağım. bu modeller arası renaultlarla takas yapabilirim. İHA]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3894 Tue, 15 Dec 2009 11:39:50 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3894
Kırmızı ışıkta geçmek: 130 lira 20 ceza puanı 5 sefer geçersen ehliyet gider
Hız sınırını yüzde 30 oranında aşmak: 270 lira
Alkollü araç kullanırken ilk kez yakalanmak: 548 lira
İkinci kez alkollü araç kullanırken yakalanmak: 687 lira
Fazla yolcu almak: 63 lira
Park yasağına uymamak: 62 lira
Emniyet kemeri takmamak: 62 lira
Araç kullanırken telefonla konuşmak: 62 lira
Hatalı sollama: 128 lira

]]>
Kırmızı ışıkta geçmek: 130 lira 20 ceza puanı 5 sefer geçersen ehliyet gider
Hız sınırını yüzde 30 oranında aşmak: 270 lira
Alkollü araç kullanırken ilk kez yakalanmak: 548 lira
İkinci kez alkollü araç kullanırken yakalanmak: 687 lira
Fazla yolcu almak: 63 lira
Park yasağına uymamak: 62 lira
Emniyet kemeri takmamak: 62 lira
Araç kullanırken telefonla konuşmak: 62 lira
Hatalı sollama: 128 lira

]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3893 Fri, 13 Nov 2009 12:34:05 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3893




bende bi tek bunlar varmış varsa yükleyin sizerde]]>




bende bi tek bunlar varmış varsa yükleyin sizerde]]> http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3892 Mon, 09 Nov 2009 17:13:22 +0000 http://www.didimtuning.com/showthread.php?tid=3892



1976 Model Ford Granada Ghia
-2800cc V6
-Hidrolik Dreksiyon
-Klima
-Merkezii kilit
-5 ileri Şanzuman
-Elektrikli Ayna
-Renkli cam
-Sis Farları
-Xenon Far 8000K
-Sunroff
-Elektronik Ateşleme[/CENTER]]]>



1976 Model Ford Granada Ghia
-2800cc V6
-Hidrolik Dreksiyon
-Klima
-Merkezii kilit
-5 ileri Şanzuman
-Elektrikli Ayna
-Renkli cam
-Sis Farları
-Xenon Far 8000K
-Sunroff
-Elektronik Ateşleme[/CENTER]]]>